Typische Schutzkonzepte auf Binnenschiffen
Deck- und Tankentlüftung
Tankentlüftungssysteme auf Binnenschiffen werden durch Deflagrations- und
Detonationsflammensperren
Detonationsflammensperre
Flammensperre zur Verhinderung der Übertragung einer Detonation.
geschützt, die für die End-of-Line- und Inline-Installation ausgelegt sind. Diese Vorrichtungen sind so positioniert, dass sie eine Rückübertragung der Flamme in die Ladetanks verhindern und gleichzeitig den erforderlichen Gasfluss während des Be- und Entladens sowie bei thermischer Ausdehnung ermöglichen.
Dampfrückführungs- und -transferleitungen
Während des Ladungsumschlags müssen Dampfrückführungssysteme vor der Ausbreitung von Flammen geschützt werden, die von Landanschlüssen oder nachgeschalteten Anlagen ausgehen. Inline-Detonationsflammensperren werden in Rohrleitungen installiert, um diesen Schutz zu gewährleisten, ohne den normalen Dampffluss zu behindern.
Druck- und Vakuumentlastung
Um die Integrität der Tanks zu gewährleisten, sind Binnenschiffe auf Druck- und Vakuumentlastungsvorrichtungen angewiesen, die schnell auf betriebliche Druckänderungen reagieren können. Hochgeschwindigkeits-Druckentlastungsventile und Vakuumentlastungsventile werden installiert, um
Überdruck
Überdruck
Überdruck bezeichnet einen Anstieg des Drucks in einem System oder Behälter über den normalen Betriebsdruck hinaus.
- und Unterdruckbedingungen zu bewältigen und gleichzeitig Flammenschutzfunktionen zu integrieren.
Höhepunkte
Durable designs
Compliance
Safer operation
Comprehensive protection
During the delivery of the project, the project team of your company submits the equipment design documents every day, simultaneously carries out the work of equipment design and technical communication of procurement parts, and timely feedback and solves the problems raised, which ensures the smooth progress of our project construction. The professionalism and dedication of the project team have left a deep impression on our company.
Talk to a PROTEGO® engineer to request guidance for your vessel or terminal loading application
